#雙碳 #環(huán)保 #無(wú)組織 排放 #鋼鐵 #焦化 #水泥 #pm2.5
近年來(lái),隨著工業(yè)企業(yè)超低排放治理的不斷推進(jìn),很多企業(yè)在以生產(chǎn)工藝排放為代表的固定源污染得到了有效控制,取得了不錯(cuò)的成績(jī),但以運(yùn)輸排放為代表的移動(dòng)源污染問(wèn)題卻日益攀升,而清潔運(yùn)輸作為企業(yè)超低排放改造與達(dá)標(biāo)的重要考核項(xiàng)目,逐步成為企業(yè)未來(lái)的重點(diǎn)工作。
根據(jù)政策規(guī)定,進(jìn)出企業(yè)的大宗物料和產(chǎn)品采用清潔方式運(yùn)輸量比例應(yīng)達(dá)到80%及以上;若比例達(dá)不到80%,進(jìn)出企業(yè)的公路運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)全部采用新能源汽車(chē)或國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē),并要求企業(yè)建設(shè)門(mén)禁系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng),監(jiān)控并記錄運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出廠區(qū)情況,禁止不符合要求的車(chē)輛進(jìn)出廠區(qū),提高企業(yè)大宗物料和清潔方式運(yùn)輸比例,同時(shí)建立清潔運(yùn)輸臺(tái)賬,根據(jù)臺(tái)賬等數(shù)據(jù)資料判斷企業(yè)清潔方式運(yùn)輸比例是否滿足要求。
門(mén)禁系統(tǒng)智能識(shí)別車(chē)牌、監(jiān)控車(chē)輛進(jìn)出,實(shí)現(xiàn)備案、登記、違規(guī)處置、開(kāi)閘關(guān)閘等功能。同時(shí)閘機(jī)前攝像頭可通過(guò)抓拍車(chē)牌識(shí)別排放等級(jí),未備案或國(guó)五以下排放車(chē)輛不予進(jìn)廠,減少人工操作,提升企業(yè)效率。
平臺(tái)跟大宗物流系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接,形成清潔運(yùn)輸臺(tái)賬,不僅可查詢車(chē)輛進(jìn)出情況,還可按車(chē)牌號(hào)碼、所在區(qū)域、道閘、排放階段、是否苫蓋、是否洗車(chē)等調(diào)取車(chē)輛歷史記錄,方便企業(yè)管理運(yùn)輸車(chē)輛。
2025-05-23
隨著科技的飛速發(fā)展,鷹眼視覺(jué)聯(lián)動(dòng)抑塵系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,通過(guò)AI視覺(jué)識(shí)別、動(dòng)態(tài)調(diào)控與微米級(jí)霧化技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)..
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2025-05-19
焦化企業(yè)作為煤炭深加工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其煙氣脫硫脫硝面臨技術(shù)適配、成本控制、政策合規(guī)及系統(tǒng)穩(wěn)定等多重挑戰(zhàn)。..
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2025-05-12
無(wú)組織排放管改造是實(shí)現(xiàn)工業(yè)污染精準(zhǔn)治理、改善環(huán)境質(zhì)量的核心環(huán)節(jié),需從技術(shù)、管理、實(shí)施三個(gè)維度系統(tǒng)推進(jìn)。以..
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2025-05-09
九九智能環(huán)保碳管理智慧云平臺(tái)的應(yīng)用場(chǎng)景廣泛,主要圍繞工業(yè)企業(yè)碳排放監(jiān)測(cè)、碳資產(chǎn)優(yōu)化及低碳轉(zhuǎn)型需求設(shè)計(jì)..
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